固定式升降機軸承失效的原因

固定式升降機的負荷滾珠和淬火傳動(dòng)軸因為是點(diǎn)接觸，容許載荷較小，固定式升降機運動(dòng)時(shí)，摩擦阻力最小，精度高，運動(dòng)快捷。但是在使用的過(guò)程中，往往會(huì )導致固定式升降機軸承的失效，這是怎么回事呢？

1.磨損失效。磨損失效系指表面之間的相對滑動(dòng)摩擦導致其工作表面金屬不斷磨損而產(chǎn)生的失效。IKO固定式升降機軸承、持續的磨損將引起固定式升降機軸承零件逐漸損壞，并最終導致固定式升降機軸承尺寸精度喪失及其它相關(guān)問(wèn)題。磨損可能影響到形狀變化，配合間隙增大及工作表面形貌變化，可能影響到潤滑劑或使其污染達到一定程度而造成潤滑功能完全喪失，因而使固定式升降機軸承喪失旋轉精度乃至不能正常運轉。

2.接觸疲勞失效。接觸疲勞失效系指固定式升降機軸承工作表面受到交變應力的作用而產(chǎn)生失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在固定式升降機軸承工作表面，往往也伴隨著(zhù)疲勞裂紋，首先從接觸表面以下最大交變切應力處產(chǎn)生，然后擴展到表面形成不同的剝落形狀，如點(diǎn)狀為點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落，剝落成小片狀的稱(chēng)淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴大，而往往向深層擴展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。

3.斷裂失效。固定式升降機軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過(guò)載兩大因素。當外加載荷超過(guò)材料強度極限而造成零件斷裂稱(chēng)為過(guò)載斷裂。過(guò)載原因主要是主機突發(fā)故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來(lái)雜物、過(guò)熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過(guò)載或劇烈振動(dòng)時(shí)也會(huì )在缺陷處引起斷裂，稱(chēng)為缺陷斷裂。

應當指出，固定式升降機軸承在制造過(guò)程中，對原材料的入廠(chǎng)復驗、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過(guò)程控制中可通過(guò)儀器正確分析上述缺陷是否存在，今后仍必須加強控制。但一般來(lái)說(shuō)，通常出現的固定式升降機軸承斷裂失效大多數為過(guò)載失效。